,是合适奔驰的舒适气候,但因为迟早温差较大,我们在出门时需求多备一件长袖,奔驰前,也要提早做好热身!
2023西马起点坐落永宁门南广场东侧盘道,马拉松、半程马拉松和欢喜跑结尾别离坐落西安奥体中心、西安世界会议中心和大明宫遗址公园御道广场。赛事期间,交管部门将对起结尾及赛道周边的部分路途分时、分段进行交通管制。再加上起结尾未设置社会停车场,主张一切选手乘坐公共交通出行。
西安公安交警与高德地图、百度地图联手,根据大众不同出行需求,一同拟定了导航诱导方案,引导大众合理出行、避峰出行。
到时,高德和百度地图将根据赛事进程,实时调整导航软件的路途规划。详细方案如下:
竞赛期间,西安公安交警将履行千警上路,保证赛路途口都有专人值守,全力做好保证作业。
一方面,树立应急救援、绿色保证通道,可第一时刻处置各类突发状况,并布置铁骑警力针对性展开详细保证作业。
另一方面,树立“122”、“12123”便民服务热线保证机制,赛事当日增派坐席并安排专人值守,活跃处理大众出行路途策划、应急保证等问题。
1.竞赛当天,请及时重视西安公安交警各融媒体渠道发布的路况信息、出行提示及暂时交通管制信息。
3.请观赛大众在竞赛现场有序文明观赛,恪守现场民警以及作业人员的指挥,也请市民朋友根据交通管制状况提早调整自己的出行方案,避免带来不便利。
部分线分钟运营为助力竞赛顺利展开,西安地铁结合从前的客流规矩及线网运力状况,履行新编列车运转方案。10月29日竞赛当日,部分线分钟投入运营。
前往永宁门站的乘客请提早规划路途,从相邻的钟楼、南稍门、体育场站进出搭车。一同,针对钟楼、含元殿、香湖湾、务庄、奥体中心等接近赛事沿线座要点车站,西安地铁将继续做好现场客流监控及引导作业,当令安排加开备用车以缓解大客流状况。
赛事期间交管部门将对途经赛道周边的部分路途分时、分段、分区进行交通管制,
2.10月28日22时至活动完毕,对长安北路(南门至南稍门十字南口段)、南门盘道(不含南门下穿地道)、南大街(粉巷至南门盘道段),施行交通管制。
暂时注册摆渡专线日上午竞赛。市马拉松组委会预估9:30—11:00参赛选手约8000人要从西安世界会议中心脱离。为保证半程马拉松参赛选手完赛后的快速分散,西安公交集团将暂时注册展兴路会议一路口——地铁3号线务庄站摆渡专线。由展兴路会议一路口(255路公交站)发车,经展兴路、锦堤四路、盛槐路、世博东路至务庄地铁站。运转时刻为10月29日9:00—12:00,详细运营时刻根据散场客流当令延时。
起点方位坐落西安市永宁门广场,因为起点未设置社会车辆停车位,且周边路途施行交通管制,主张一切选手乘坐公共交通出行。
组委会和西安地铁交心的为我们免费供给了西安地铁一日卡,可优先挑选地铁出行!
为了便利选手集结,使各位选手进场动线西安(星河湾)马拉松赛动身集结区较往届有较大调整。
(虽然南稍门站间隔进场口更近,可是存包后需求折返,不主张挑选该条路途)。
主张进场路途号线钟楼站出站,延南大街西侧向南,通过永宁门西门洞完结安检后进场。
请选手们必须通过你自己参赛号前的字母,进入对应的集结区,不依照分区站位动身将导致没有成果。
号码布右下角有存包车的标号,请将领物时拿到的小号码布贴在存包上,竞赛日找到对应的存包车进行存包,存包时刻为06:00-07:15。
组委会将设置严厉的进场安检,为了您与其他选手的安全,以上物品将无法入内。恪守赛事规矩,是享用更好赛事的条件。西马是一切选手痛快奔驰的舞台,让我们一同尽力!请我们必须在出门前了解进场流线,提早一个小时抵达起点功用区。留出足够的存包、安检、检录和热身时刻。
半程马拉松项目结尾西安世界会议中心,组委会设置了前往3号线务庄站的摆渡车。
竞赛前一天最好的做法是吃自己最习气的食物,切不可暴饮暴食,或许吃得过于油腻,生冷海鲜也不要多吃,以防消化不良,食物过敏。赛前要恰当添加碳水化合物的摄入,以到达补糖的意图,这是合理的,但假如竞赛前一天的晚餐因而吃得过饱,其作用反而拔苗助长。竞赛前一天晚餐吃到七多半饱即可,晚餐吃得过饱反而影响睡觉。
赛前24小时内不要喝酒、食辛辣刺激性食物;赛前0.5~1小时内,可饮水150~200ml,以弥补在竞赛中出汗丢掉的水分。
当然,竞赛往后,肉夹馍、凉皮、羊肉泡馍、胡辣汤就向你招手啦,信任这些美食一定能劝慰你疲乏的身体哦!
:应遵从宽松、透气和吸汗的准则,衣服不宜过多或过少,避免影响运动或肌肉痉挛;
:应挑选穿戴简便、舒适、透气、耐磨的跑鞋,最好在赛前已穿过数次,通过磨合。主张不要穿旅游鞋和足球鞋;
:参赛时不宜穿新袜子,最好穿洗过几回的旧袜子,新袜子容易与脚冲突,严峻时会磨出水泡,主张挑选吸汗、无缝短袜;
:运动表能够让你清楚的清楚自己行进的速度,然后有根据地随时调整速度,避免忽快忽慢;
:竞赛时能够预备凡士林油或许红霉素眼药膏,要点涂改在大腿根内侧和腋窝处,避免衣物与皮肤冲突,对身体形成损害。
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