近日，在上海徐汇区斜土枫林路口，一位家长骑共享自行车载孩子时，10岁小女孩的脚不慎卡入车轮之中。

  最终，民警借助老虎钳将自行车钢丝剪断后，女孩的脚才得以脱困。由于被卡的脚已完全不能动，民警抱起女孩就奔向医院急诊。因救助及时，女孩仅受皮外伤。

  原来，该家长购买了一款号称适用多款单车，装上就能轻松“带娃”的“神器”。这种“座椅”的设计较为简陋，以一块宽木板或铝合金杆作为横梁，两边垂下两根带子作为脚踏，有些款式会加上扶手或围栏，有的则能折起来装入包中，使用时只要将两端卡在车把手和座椅的下方即可。

  平台显示，多家店铺已售出60万件，产品自称“儿童安全座椅”，折叠设计，免安装，放下即用。价格从十几元到上百元不等。

  这个所谓自行车“儿童安全座椅”，真的安全吗？央视此前曝光了共享自行车“带娃神器”隐患。

  2025年6月，北京东城区消防部门接到市民报警求助，一名9岁男童的脚被共享自行车车轮紧紧咬住，男孩连人带车倒在地上，最终消防员剪断车轮钢丝，帮男孩脱困。

  家长正是私装了一个儿童座椅木板，在带娃骑车拐弯时，男孩的脚不慎卡入车轮。

  记者购买了2款销量较高的产品，发现此类加装座椅设计简陋，无保护设施。消防人员用假人对两款“儿童座椅”来测试，测试中车头晃动厉害，儿童假人在转弯时多次从车上掉落。

  除了缺少相应的保护措施外，随意加装座椅还改变了车辆的重心分布，影响车辆的平衡性，给正常骑行带来不小的安全隐患。

  全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦也表示，“共享自行车儿童座椅”存在不小隐患。

  一方面，这种座椅属商家自行开发，业内无统一标准，安全性能堪忧。“儿童的体重不一，十分考验座椅的能够承担重量的能力。”崔民彦说，有的座椅支撑不足，一旦断裂就会发生危险。不少座椅还没有约束装置，即使有安全带也非常简易，若孩子乱动，就可能从座椅上摔下去。

  另一方面，这种座椅会影响车辆性能。“共享自行车的平衡性、稳定性等都是按照一人骑行设计的，本身就不具备带小孩的条件。”崔民彦说，随意加装座椅会改变负载重量分布，导致车身稳定性下降，安全风险隐患极大。

  此外，不同于自己购买的自行车，共享自行车被不同的人频繁使用，每一辆车的性能都可能不同，很多时候无法预见刹车、车把、车轮等是否会发生故障，自然也就没办法保证载孩子出行的安全性。

  早在2017年，交通运输部等10部门就联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《意见》），规定用户要文明用车、安全骑行、规范停放，不得违反规定载人。《意见》中精确指出，不得擅自加装儿童座椅等设备。

  多个共享自行车租赁服务平台，在协议中也会要求用户在承租车辆期间仅限个人使用，并且提到了用户在使用单车服务过程中，不得私自组装、改装、拆卸零部件或自行更换零部件。若用户因违反协议约定而造成任何自身或第三人人身或财产损害的，公司不承担任何责任。

  此外，根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第七十一条规定，市区和城镇道路上骑自行车禁止载人，即使在不通车可载人的路段，也要求载人座位为固定座位。因此，骑乘人在共享自行车上加装儿童座椅的行为，违反了国家相关法律和法规。如果骑行期间因私自加装发生了安全问题，由加装人承担责任。

  ▍深妈帮（qumogu）综合整理自新闻坊、人民日报数字传播、中央广电总台中国之声、幸福福田等

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